Håkan Forsberg, Associate Professor, Docent, Senior Lecturer

E-mail:
hakan.forsberg@mdu.se
Room:
U1-081
Phone:
+46-21-101381
Division:
Division of Intelligent Future Technologies
Research groups:
Heterogeneous systems - hardware software co-design
Robotics
Safety-Critical Engineering


Håkan Forsberg has the strategic responsibility for the Master of Science in Engineering Program in Dependable Systems (Civilingenjörsprogrammet i tillförlitliga system). He is also the subject teacher for Aeronautical Engineering at Mälardalen University, Västerås.

Håkan Forsberg has a M.Sc. in Computer Science and Engineering from Linköping University, Linköping, Sweden (1997), and a Ph.D. in Computer Engineering from Chalmers University of Technology, Gothenburg, Sweden (2003). In January 2025, he became a Docent and Associate Professor in Computer Engineering with focus on fault-tolerant systems. He is an IEEE Senior Member.

During the years 1996-2014 Håkan Forsberg worked at Saab as a specialist with development and certification of safety-critical electronics and computers. He was the hardware certification lead for several civilian projects.

In 2008-2015 Håkan Forsberg was the COTS subgroup leader in the DO-254 Users Group, coordinating 29 companies from 11 countries. In 2013 – 2014 he was Saab’s representative in the International Research Committee of Aerospace Vehicle Systems Institute (AVSI).

Teaching:

  • Introduction to Dependable Aerospace Engineering, 5 credits, first cycle, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
  • Basic Avionics, 7.5 credits, first cycle, 2016, 2017, 2018, (2022)
  • Development of Avionics Systems, 7.5 credits, first cycle, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
  • Robust Electronics, 7.5 credits, first cycle, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
  • Design of Fault Tolerant Systems, second cycle, 7.5 credits, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
  • Fail-safe design concepts (online course for students and industries), second cycle, 2.5 credits, 2024
  • Project Course in Dependable Systems, second cycle, 22.5 credits, 2019




Håkan Forsberg's main research interests include fault-tolerant systems, design assurance strategies for dependable systems and use of modern microcontrollers and heterogeneous architectures (highly complex COTS) in safety-critical applications. His research also include the use of machine learning in safety-critical systems.

PhD students supervised as main supervisor:

Luiz Giacomossi

PhD students supervised as assistant supervisor:

Joakim Lindén
Johan Sundell
Liza Stephanie Johansson
Obed Mogaka
Yana Tejasukmana (former)
Youssef Zaki (former)
Zafer Yigit

MSc theses supervised (or examined):
Thesis TitleStatus
Utveckling av nya landningssystem och deras effekt på små trafikflygplatser ur olika processperspektiv available
Utvärdering av uppföljningssystem för flygplan inom en CAMO organisation in progress
Airbus A320 NEO Base Maintenance Concept SAS Operations finished
Analys av flygplatsavisning genom uppvärmda landningsbanor finished
Analys av potentialen för rörliga winglets på framtidens kortdistansflygplan finished
Analys av TCAS trafikdisplay och förbättring av pilotens förståelse för systemet finished
Anpassning och optimering av underhållsprogram för SAR-operation finished
Computer Controlled Direct Descent finished
Conceptual design of a 3-shaft turbofan engine finished
Design and Implementation of Electrical Load Analysis (ELA) for Cross Fleet Configuration finished
Design av modell för uppföljning av elektromagnetisk kompatibilitet för nya komponenter som ska installeras ombord på flygplan utrustade med wi-fi/telefoni finished
Dynamics and electronics of a manually chargeable quadcopter for steady-state flight finished
Effektivisering av Verktygshantering i en Part-145 finished
Elektriskt framdrivningssystem för högpresterande ultralätt flygplan finished
Elektronisk signatur finished
Environment Cost Index for Boeing 737 finished
Ersätta APU:n med SOFC-GT hybridsystem inom luftfarten finished
EVALUATION OF WATER SPRAY AS A BOOST FUNCTION FOR A COOLING SYSTEM finished
Framtida installationskrav på Electronic Flight Bags (EFB) - med hänsyn till litiumbatterier finished
Framtidens gränssnitt för papperslös informationshantering inom flygindustrin finished
För- och nackdelar med att förlänga eller förkorta underhållsintervallet inom underhållsprogrammet finished
Fördröjt underhåll för säkerhetskritiska system inom flyg finished
Hangar of the future - digital scanning & analysis finished
Hur ILS kan optimeras för avioniksystem finished
Kvalitetssäkring av den styrda praktiken för jetmotorutbildningen på Aircraft Academy of Sweden finished
Mikrosensorbaserat flygplansunderhåll finished
Optimering av B737NG underhållsprogram ur ett tekniskt åtkomstperspektiv finished
SAAB-340, Nya inspektionsrutiner för “Placards & Markings” finished
Safety Management System (SMS) för Flygunderhåll Part-145 finished
Stress Management for Pilots finished
Studie av EGTS på AVRO RJ 100 finished
Systematisk användning av integrated logistic support för avioniksystem finished
Tillvaratagande av reservenheter och reservdelar för avionik finished
Underhållssystem Gripen C/D finished
Uppvärmning och kylning av batterier för eldrivna flygplan finished
VR-flygsimulatorer, för ökad upplevelse och som läroverktyg i flygutbildningar finished